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一．概述
“SX118D出租汽车调度通信系统”是成都筑成科技有限公司研制的小型专业无线通信调度系统。SX118D系统采用FSK数字信令，抗干扰能力强、接续速度快。系统采用积木式结构（可多信道工作），扩容方便。
SX-118D系统在成都、乐山、德阳、峨嵋、运城、大同、咸阳、黄石、郑州、陇西、龙岩等地都有成功的应用。
SX118D 加载 GPS 卫星定位功能时的数据链路如下图所示：
二．功能简介
- 车载电话功能
车载电台可与有线电话进行接拨。
- 广播功能
车载电台只能收听、不能发送。可用于各种公共信息的发送。
- 全呼功能
总台与所有车载台之间进行信息交流。
- 组呼功能
可对网内车辆进行分组设置，实现组内通话。
- 单呼功能
总台选呼个别车辆并与之通话，或者由车台发起(申请)与总台或其它车台之间的通话。
- 自动排队功能
信道工作繁忙时申请通话，系统会送一个排队提示信号给司机；一旦信道空闲，系统自动呼出排队用户。
- 开放信道功能
网内车辆进入没有通话限时的自由对讲状态。
- 报警功能
司机报警时，总台显示车辆及司机相关信息(如车辆编号、车牌照号、司机姓名等)，同时可监听车内话音。
- 车辆定位查询（选件）
总台对车辆进行位置及状态查询。
- 电子地图操作（选件）
（1） 图层显示：可根据监控目标、内容、性质、范围等的需要分层显示道路、政府机关、 服务设施等信息；
（2） 地图缩放：电子地图采用矢量方式，可任意放大、缩小、移动；
（3） 属性查询：系统支持对道路、地域、标识物等的多种查询方式，包括按指定区域进行查询，按地名、行政区等进行查询，支持模糊查询；
（4） 自动跟踪：系统可对移动车辆进行实时监控、自动跟踪；
（5） 距离测量：可以测量地图上任意两点间的直线及折线距离。
- 主动监控功能（选件）
总台发起的对车辆的监听与跟踪功能。
- 防盗锁闭功能（选件）
司机向总台申请，由总台遥控锁闭汽车发动机；使用时，司机向总台申请解除锁闭状态。
- 数字录音功能
在报警监听及通话过程中，总台电脑可对通话情况录制及回放。
- 遥毙与激活功能
系统管理员可通过总台对车载电台进行功能锁死及解锁操作。
- 计费统计及用户档案管理
系统可对司机进行通话计费统计，并对其缴费（服务费）情况进行监督管理；还可对驾驶员姓名、身份证号、驾照号码、汽车牌照号、驾驶员住址、联系电话等用户档案进行录入、查询、修改等管理。
三．系统特点
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1． 低价位。
- 2． 采用数字信令，准确、可靠、接续速度快。
- 3． 容错性设计，易于维护。
- 4． 积木式结构，扩容方便。
- 5． 配套设施完善，车台选用灵活。
- 6． 用户档案内容完善，管理方便。
一．概述
SX-318系统是一个将超短波通信链路与GSM公众通信链路结合在一起的一个车辆调度、监控系统。系统中车辆的定位跟踪及调度可根据信号覆盖情况在超短波无线通信与GSM通信两种模式下切换。可根据需要将两种通信平台构建成互相补充的应用模式。
二．系统应用
SX-318系统可用于出租车、长途客车、长途货车的跟踪调度；可用于大型企事业单位的车辆管理；可用于政府各部门工作用车的监控；也可用于石油、煤炭等行业用车的监控管理。
三．功能简介
- 工作模式切换
可根据需要设置专网与公网之间的切换模式，车载终端可根据信号覆盖情况自动切换。
- 短信调度功能（选件）
车载终端加装液晶显示屏，可进行短信调度。
- 车载电台广播功能
车载电台只能收听、不能发送。可用于各种公共信息的发送。
- 车载电台全呼功能
总台与所有车载台之间进行信息交流。
- 车载电台组呼功能
可对网内车辆进行分组设置，实现组内通话。
- 单呼功能
总台选呼个别车辆并与之通话，或者由车台发起(申请)与总台或其它车台之间的通话。
- 自动排队功能
信道工作繁忙时申请通话，系统会送一个排队提示信号给司机；一旦信道空闲，系统自动呼出排队用户。
- 车载电台开放信道功能
网内车辆进入没有通话限时的自由对讲状态。
- 报警功能
车载终端通过车载电台及GSM短信同时向中心报警。
司机报警时，总台显示车辆及司机相关信息(如车辆编号、车牌照号、司机姓名等)，同时可监听车内话音。
- 车辆定位查询（选件）
总台对车辆进行位置及状态查询。
- 电子地图操作（选件）
（1） 图层显示：可根据监控目标、内容、性质、范围等的需要分层显示道路、政府机关、 服务设施等信息；
（2） 地图缩放：电子地图采用矢量方式，可任意放大、缩小、移动；
（3） 属性查询：系统支持对道路、地域、标识物等的多种查询方式，包括按指定区域进行查询，按地名、行政区等进行查询，支持模糊查询；
（4） 自动跟踪：系统可对移动车辆进行实时监控、自动跟踪；
（5） 距离测量：可以测量地图上任意两点间的直线及折线距离。
- 防盗锁闭功能（选件）
司机向总台申请，由总台遥控锁闭汽车发动机；使用时，司机向总台申请解除锁闭状态。
- 数字录音功能
在报警监听及通话过程中，总台电脑可对通话情况录制及回放。
- 遥毙与激活功能
系统管理员可通过总台对车载电台进行功能锁死及解锁操作。
- 计费统计及用户档案管理
系统可对司机进行通话计费统计，并对其缴费（服务费）情况进行监督管理；还可对驾驶员姓名、身份证号、驾照号码、汽车牌照号、驾驶员住址、联系电话等用户档案进行录入、查询、修改等管理。
- 工作模式切换
可根据需要设置专网与公网之间的切换模式，车载终端可根据信号覆盖情况自动切换。
- 短信调度功能（选件）
车载终端加装液晶显示屏，可进行短信调度。
四．系统特点
- 系统覆盖范围不受专业无线通信系统基站限制
- 可根据用户的实际使用情况设置数据传输通道及切换方式，降低使用成本
- GIS信息处理与调度平台完美结合。
- 用户档案内容完善，管理方便。
一． 概述
SX3000城市汽车调度通信系统是以MPT-1327信令为基础构建的多信道、多基站集群系统。可提供机动车辆的无线通信、电话派车、紧急报警、车辆调度、卫星跟踪定位、汽车遥控熄火、城市交通状况监控及交通信息咨询等多项服务；可广泛应用于公交、出租、物流、公安、保险、金融等部门。系统结构示意图如下：
SX-3000系统能准确实时地确定车辆的位置、方向、速度，配以无线数据传输技术，将移动车辆信息送至各基站或中心站；中心站拥有先进的计算机地理信息管理系统（GIS）。
SX3000适用于终端（车辆总数）大于400台的中、大型调度系统的构建。车载终端支持GM3188、GM3688、GM338等电台。
二．功能简介
（一）通信调度功能
- 移动电话功能
提供无线对无线、无线对有线、有线对无线等各种通信方式。
- 全呼功能
总台与所有车载台之间进行信息交流。
- 组呼功能
可对网内车辆进行分组设置，实现组内通话。
- 动态分组功能
总台可为车辆提供临时分组服务，车载电台重新开机(加电)后分组消失。
通话过程及报警监听过程中，系统均可将监听话音进行数字录音。
- 单呼功能
总台选呼个别车辆并与之通话，或者由车台发起(申请)与总台或其它车台之间的通话。
- 自动排队功能
信道工作繁忙时申请通话，系统会送一个排队提示信号给司机；一旦信道空闲，系统自动呼出排队用户。
- 开放信道功能
网内车辆进入没有通话限时的自由对讲状态。
（二）报警、监控功能
- 报警功能
司机报警时，总台显示车辆及司机相关信息(如车型、颜色、车牌号、司机姓名性别等)，同时可监听车内话音。
- 主动监控功能
总台发起的对车辆的监听与跟踪功能。
- 防盗锁闭功能（选件）
司机向总台申请，由总台遥控锁闭汽车发动机；使用时，司机向总台申请解除锁闭状态。
（三）电子地图
- 车辆定位查询
总台对车辆进行位置及状态查询。
- 电子地图操作
（1） 图层显示：可根据监控目标、内容、性质、范围等的需要分层显示道路、政府机关、服务设施等信息；
（2） 地图缩放：电子地图采用矢量方式，可任意放大、缩小、移动；
（3） 属性查询：系统支持对道路、地域、标识物等的多种查询方式，包括按指定区域进行查询，按地名、行政区等进行查询，支持模糊查询；
（4） 自动跟踪：系统可对移动车辆进行实时监控、自动跟踪；
（5） 距离测量：可以测量地图上任意两点间的直线及折线距离。
（四）管理功能
- 数字录音功能
通话过程及报警监听过程中，系统均可将监听话音进行数字录音。
- 遥毙与激活功能
系统管理员可通过总台对车载电台进行功能锁死及解锁操作。
- 计费统计
系统可对司机有无线、有线接拨等所有通话进行计费统计。
- 档案管理
系统可对司机的性名、驾驶执照、汽车牌照等所有相关资料进行档案管理，还可对管理人员的相关资料进行档案管理（录入、查询、修改、删除等）。
三． 系统特点
- 系统中无线信道、有线话路、话务通道、数据资源及管理信息等所有资源共享。
- 根据业务需要，无线信道数量设置可以从2个信道到几十个信道随意设置及扩充，话务台数量可从1个话务台到几十个话务台随意设置及扩充，扩容方便、升级灵活。
- 可设置专用报警处理终端、GIS终端及管理终端等，强大的管理能力。
- 采用专用信令信道，报警可靠、调度灵活。
- 集群工作方式，频率利用率高。
- 可适应所有系列的MOTOROLA电台，车台选用灵活。
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